比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人,業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業,在香港和深圳兩地上市,營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術創新促進人類社會的可持續發展,助力實現“碳達峰、碳中和”目標。2015年,比亞迪榮獲聯合國成立70年來針對新能源行業的獎項——“聯合國特別能源獎”。2016年,比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業獎。2020年,比亞迪成為2020比較具價值中國品牌100強上榜車企,連續6年蟬聯汽車行業比較具價值中國品牌冠軍。
比亞迪鋰電池電泳車間在生產過程中會產生大量的有機廢氣,對車間及周邊環境造成污染,影響工作人員和附近居民的身體健康。鋰電池生產工藝廢氣成份復雜,具有高污染高危害的特點。尤其鋰電池廠生產企業的生產作業場所大量存在鉛塵、鉛煙、酸霧等污染物會污染空氣,對于這些有害廢氣必須使用廢氣處理設備凈化后才能安全排放。
YQB沸石轉輪濃縮RTO工藝采用沸石轉輪吸附分離法對低濃度、大風量工業廢氣中的VOCs進行分離濃縮,對濃縮后的高濃度、 小風量的污染空氣,采用 RTO (Regenerative Thermal Oxidizer)蓄熱式氧化爐,在高溫(750-850℃)下將有機廢氣 (VOCs)氧化成二氧化碳和水,從而凈化廢氣。
臭氣成分 | 臭氣入口指標 | 臭氣排口指標 | 排氣筒高度 |
H?S | ≤100mg/m3 | ≤0.6kg/h | 15m |
NH? | ≤40mg/m3 | ≤0.06kg/h | |
甲硫醚 | ≤50mg/m3 | ≤0.06kg/h | |
臭氣 | ≤8000 | ≤1000 |