行業概述
INDUSTRY OVERVIEW
氫燃料電池VOCs治理
氫燃料電池是一種清潔能源技術,其廢氣主要是水蒸氣。在氫燃料電池中,氫氣和氧氣通過電化學反應產生電力和水。這意味著氫燃料電池車輛不會產生尾氣排放,只會釋放水蒸氣。
然而,雖然水蒸氣是清潔的,但在一些特定情況下,氫燃料電池車輛排放的水蒸氣也可能會對環境產生一定影響。例如,在寒冷的氣候條件下,水蒸氣排放可能導致霧氣或冰凍,從而影響能見度或道路情況。此外,廢氣中也可能含有少量氧氣和氮氣,這些也需要考慮到。
總體來說,與傳統內燃機車輛相比,氫燃料電池車輛的廢氣排放問題要輕微得多,但在特定情況下,仍需對其排放進行監測和評估。
廢氣來源
SOURCES OF EXHAUST GASES
溶劑萃取
吸附
生物
膜分離
氧化
焚化
廢氣成分
EXHAUST GAS COMPOSITION
氫氣
甲烷
乙烯
乙炔
一氧化二氮
含鉛廢氣
廢氣主要發生在生產工序過程中。
排放標準
EMISSION STANDARDS
序號
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控制項目
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排氣筒高度(m)
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征求意見稿允許排放速率 (kg/h)
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93版排放量放速率 (kg/h)
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檢查位置
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1
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氨
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15
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0.6
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4.9
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車間或生產設施排氣筒
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2
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三甲胺
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15
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0.15
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0.54
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3
|
硫化氫
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15
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0.06
|
0.33
|
|
4
|
甲硫醇
|
15
|
0.006
|
0.04
|
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5
|
甲硫醚
|
15
|
0.06
|
0.33
|
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6
|
二甲二硫
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15
|
0.15
|
0.43
|
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7
|
二硫化碳
|
15
|
1.5
|
1.5
|
|
8
|
苯乙烯
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15
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3.0
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6.5
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9
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臭氣濃度
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排氣筒高度(m)≥15
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標準值 (無量綱)1000
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標準值 (無量綱)2000
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處理難題
TREATMENT CHALLENGES
冷啟動排放
氫燃料電池車輛在冷啟動時會排放大量水蒸氣,這可能會導致能見度問題或者路面結冰,因此如何有效控制冷啟動時的水蒸氣排放是一個難點。
濕度控制
大量的水蒸氣排放可能會導致環境濕度過高,特別是在密閉空間或者通風條件不佳的情況下,如何控制水蒸氣排放對環境濕度的影響是一個難點。
雜質處理
氫燃料電池廢氣中可能含有少量的氧氣和氮氣等雜質,這需要進行有效處理,以確保排放的廢氣符合環保要求。
廢氣排放標準
目前對氫燃料電池車輛廢氣排放的標準和監管機制還不夠完善,需要制定更嚴格的排放標準和監管政策,以促進氫燃料電池車輛的可持續發展。
工藝流程
PROCESS FLOW
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